I calciatori avversari devono mantenere una distanza minima di 9,15 metri dalla sfera finché questa non è nuovamente in gioco, ovvero fino a quando non è toccata dalla formazione che beneficia del calcio piazzato. Questa scelta è dovuta anche alla necessità dalla DR di farsi conoscere da un’ampia clientela. Dagli anni ’80, i «pantaloncini da bici» (bike shorts) sono stati indossati anche come capi di moda, sebbene queste versioni spesso manchino dell’imbottitura interna e della costruzione richieste dai ciclisti. Le batterie sono agli ioni di litio dalla capacità di 54,3 kWh. La prima vettura commercializzata dalla Casa è un SUV compatto di segmento C, la DR 5, versione rimarchiata e riomologata secondo gli standard europei della Chery Tiggo 3. Il DR5 è stato presentato, insieme alla versione tre porte DR3, in veste di prototipo al 31º Motor Show di Bologna nel 2006. In realtà la DR3 nonostante fosse simile alla DR5 non era altro che una versione rimarchiata della Jonway UFO tre porte prodotta dal costruttore cinese Jonway. Dal 2024 DR è sponsor del quiz La ruota della fortuna di Canale 5, che propone una vettura del gruppo tra i premi finali. Successivamente, però, la dirigenza di Bertone opta per la vendita al gruppo Fiat del proprio stabilimento di Grugliasco.
La vettura viene equipaggiata con motori Chery Acteco a benzina trasformati a gas e con il diesel 1.9 Multijet di origine Fiat. Inoltre è stata a lungo in trattative, con Fiat Industrial, per rilevare lo stabilimento irpino di Valle Ufita dell’Irisbus, prima di abbandonare per puntare all’impianto siciliano. La tendenza continua anche l’anno seguente, con DR che vende ben 3.793 automobili, ottenendo risultati più che doppi rispetto all’anno prima. Altra significativa componente che caratterizza l’impianto urbano aquilano sono gli insediamenti monastici che si inseriscono, secondo differenti modalità e tipologie, all’interno della città, ai limiti del tessuto edificato e a ridosso delle mura fortificate, o anche esternamente, come la Basilica di Santa Maria di Collemaggio (1288), fuori Porta di Bagno. I 90 minuti, però, iniziano a esser stretti e non possono i minuti di recupero essere un’effettiva risposta come dimostrano le tre rocambolesche partite giocate nel 15esimo turno di Serie A: il 2-2 finale di Cagliari – Roma è stato deciso al 96’ con la rete di Sau dopo che precedentemente ci sono state due espulsione (quella di Ceppitelli e Srna) quattro minuti dopo il 90’; stesso risultato, stesso finale infuocato per Lazio – Sampdoria con Immobile che trasforma il rigore al 96’ e Saponara che trova nuovamente il pari a nove minuti oltre il tempo regolamentare; e per chiudere i pirotecnici pareggi, il 3-3 tra Sassuolo e Fiorentina ha la stessa trama e lo stesso finale: Mirallas segna al minuto 96. E che dire poi del 3-2 del Frosinone sul Parma alla 30esima giornata con il rigore di Ciofani segnato al minuto 103 dopo un lunghissima consultazione (ben 10 minuti) tra l’arbitro Manganiello e gli assistenti al Var?
Ilaria Alfani, Anfore romane ad Empoli: il materiale del recupero Pratesi, Univ. DR1, già presentata come prototipo a Ginevra con il nome DR SW21; e infine la DR1 Elettrica (basata sulla Chery Riich M1 EV). Alla fine del 2008, in occasione del Motor Show di Bologna, vengono presentati altri due modelli: una nuova versione della DR3, sempre basata sul modello della Jonway ma con estetica rivista, e la city car DR1, derivata dal modello Chery Riich M1, marchio che fa parte del gruppo Chery Automobile. Nel dicembre del 2009, in contemporanea al lancio della DR1, la DR Motor Company inaugura la propria rete di vendita italiana cessando il contratto con il Gruppo Finiper. La vendita delle automobili inizialmente avveniva tramite un accordo con una rete di supermercati e ipermercati. Per la distribuzione commerciale sul territorio nazionale della DR5, la DR Motor ha stretto un accordo con la catena di ipermercati Iper, poiché l’azienda non disponeva di una vera e propria rete di vendita.
Pertanto i propri veicoli erano acquistabili tramite i punti vendita e informativi all’interno degli ipermercati. In seguito la DR si è dotata una propria rete di vendita e officine. Macchia d’Isernia. Dal 2010 viene migliorata la rete di assistenza post-vendita con a capo Enrico Romano (ex amministratore Jaguar Italia ed ex consulente Ferrari). Con il lancio della DR Zero termina l’assemblaggio dei componenti Chery presso lo stabilimento di Macchia d’Isernia delle vetture che da quel momento vengono importate già complete e prodotte dalla Cina limitando le modifiche, rispetto ai modelli di origine, a solo un cambio di mascherina frontale e ai loghi applicati. Al Bologna Motor Show 2016 la DR Motor presenta, oltre alla DR Zero WR, i nuovi crossover DR3 (derivata dalla Chery Tiggo 3X), DR4 (derivata dalla JAC S3), DR Evo 5 (derivata dalla Chery Tiggo 3, in pratica un restyling della precedente DR5), e Il modello di punta DR6 (derivata dalla Chery Tiggo 5). Si aggiunge inoltre al listino l’inedita DR5 Anniversary, che «celebra» i 10 anni dalla prima serie di DR5. Marchio, mentre alla fine del mese successivo i SUV DR 4, DR EVO e DR 6 escono dal listino DR per passare al marchio EVO sotto i rispettivi nomi EVO 4, EVO 5 ed EVO 6. Agli inizi di giugno la gamma vede la presentazione del nuovo SUV F35, versione modificata del SUV cinese Chery Tiggo 7 (nella sua versione ristilizzata, nota come Tiggo 7 Fly) che diventa il nuovo prodotto di punta del marchio confermandone l’innalzamento degli standard.